2020年5月3日 星期日

【職業發展】 (武漢肺炎) 漢莎航空倒閉:航空公司可能即將申請破產

全球最大的航空公司之一漢莎航空(Lufthansa)可能瀕臨破產,而漢莎航空正拚命地試圖與德國政府談判一項價值130億美元的救援方案。

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上周晚些時候,該航空公司與政府進行了「密集談判」,以可持續地確保集團償付能力,該公司公佈第一季度運營虧損12億歐元($A20億美元)。但是,如果漢莎航空未能獲得救助,漢莎航空可能會將法院保護(稱為舒茨奇姆保護)視為最後手段,在重組財務和管理的同時,基本上將保護航空公司免受債權人的侵害。



航空公司要獲得保護,需要獲得法院的批准,並在公司不再支付帳單之前提交申請。


據英國《金融時報》報導,該航空公司正以每小時160萬美元的價格,向比利時、奧地利和瑞士政府尋求資金。

與一年前相比,漢莎航空目前在歐洲的客運量僅佔1%。據路透社報導,該公司首席執行官卡斯滕·斯波爾(CarstenSpohr)上周表示,其760多架飛機中約有100架飛機可能閑置,1萬個工作崗位處於危險之中。

據瞭解,如果沒有政府援助,該航空公司將無法生存,但有可能因為一個原因,德國政府收回一條金融生命線。

雖然目前的談判尚未公開,但消息人士說,德國願意提供高達150億美元的援助,但該航空公司由於報價附加的條款,表現出了抵制。

據報導,政府正在尋求至少25%的股份,以換取救助,並將在公司監事會中至少擁有兩個席位。

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據瞭解,這筆資金將以增加資本和貸款的形式進行,而這些貸款的利率將相對較高,為9%。

漢莎航空集團正在考慮所有可能的選擇,以維持運營,但該公司對這些條款並不滿意,尤其是在讓政府在航空公司運營方式方面擁有發言權方面。

儘管德國領導人已承諾不會允許該航空公司倒閉,但據瞭解,漢莎航空集團(Lufthansa Group)的老闆們擔心,接受擬議中的救助——以及附加條款——將限制該公司與歐洲競爭對手競爭的能力。

據英國《每日電訊報》報導,由於德國政府希望獲得董事會席位以換取國家航空,斯波爾擔心其他國家政府也會要求董事會代表,以換取國家援助。

奧地利政府一再表示,奧地利人民需要就業保障,並保證維也納仍將是一個轉機中心,以換取財政支援。


該航空公司的首席執行官說COVID-19引發了歷史上最嚴重的航空危機。

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