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2020年5月13日 星期三

【產業新聞】凱悅集團將裁員1300人—因武漢肺炎病毒大流行癱瘓了整個旅行業

凱悅酒店公司(Hyatt Hotels Corp.)週一晚間表示，將在全球裁員1300人，以應對冠狀武漢肺炎病毒大流行危機。

飯店業者因疫情遭受營業衝擊


凱悅表示，作為重組的一部分，凱悅還削減了高級管理層、董事會成員和所有員工的薪酬。在一份聲明中表示:「由於旅遊需求歷史性的下降，預計復甦步伐緩慢，凱悅從2020年6月1日起，在其全球企業職能中做出裁員和重組角色的極其艱難的決定。」

這家連鎖酒店上周公佈季度虧損幅度大於預期，並暫停了股息和股票回購計劃。根據內部統計的數據，截至2019年12月31日，該公司擁有55，000名員工。

根據美國酒店和住宿協會和美國旅遊協會3月份發表的聲明，飯店業者估計，由於疫情爆發，每周收入損失14億美元，酒店入住率在一年內下降了30%。


於 5月 13, 2020 沒有留言:
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2020年5月12日 星期二

【產業新聞】武漢肺炎病毒疫情可能延遲、阻礙科技公司Sabre的旅行技術的發展數個月、甚至數年

最近的旅遊業訂單的下降已經摧毀了旅遊業，旅遊業為科技公司Sabre提供了大部分收入。這家總部位於德州的軟體公司，主要收入來自幫助旅遊公司銷售和銷售產品、處理交易和管理運營。

Sabre是一間主要為旅遊業提供服務的科技公司

武漢肺炎病毒大流行導致Sabre技術支援的航空公司凈預訂量急劇下降，2月份下降23%，3月份下降111%，原因是取消訂單的數量超過新預訂的訂單。現在 Sabre 每天只處理約十萬個航班預訂，而在肺炎疫情開始之前，通常每天處理超過 150 萬次個航班預訂。

Sabre 的高層表示，公司有足夠的現金流動性，而目前的現金餘額約為17億美元，以應對旅遊業的持續動蕩。

總裁兼首席執行官CEO 肖恩門克(Sean Menke)上週五在一次財務收益電話會議上表示:「我們相信，即使零預訂，也沒有完全沒有空中旅行，我們目前的現金流動性也足以維持一年半。公司三分之二的成本結構是可變的，這有助於在長期低迷時期提供保護休閒閒旅遊更有可能在商務旅行之前反彈，因為企業在維護員工健康方面盡職盡責，並因經濟衰退而面臨旅遊支出成本削減。」

Sabre 約 70% 的機票預訂涉及主要為企業旅客提供服務的旅行管理公司，約 30% 的航空公司為在線旅行社(主要占比為智遊網 Expedia Group)。

旅行管理工具可直接管理各地連線的業務

這場危機將使一些專案倒退。今年1月，連鎖飯店業者 Accor 將聘請Sabre進行第一階段建設全方位服務管理系統 (也涉及計費系統升級)，任何想簽約並建設服務管理系統的飯店經營者，都能夠和Sabre簽約。門克說，該專案被推遲了，主要是因為 Accor 也在減少支出成本，有約75%的員工失業了。
連鎖飯店Accor雅高

今年前三個月，Sabre 創造了6.59億美元的收入，年同比YoY下降了37%。該公司公佈，去年同期凈虧損2.13億美元，而凈利潤為5700萬美元。

手頭現金
Sabre 於 2019 年底擁有約 4.36 億美元現金和有價證券。自那時以來，它已提取了3.75億美元的信貸。它還發行了11億美元的債務，並開始了一項削減成本的計劃，以節省數億美元。

該公司還通過放棄收購 Farelogix 的出價而節省了費用。今年3月，Sabre向Farelogix支付了4600萬美元，支付了2100萬美元的終止費和某些律師費。分拆成本相當於計劃收購價3.6億美元的12%。本季度繳納的稅款減少部分抵消了終止成本。

旅遊業與債務
截至3月底，Sabre的凈債務為30.33億美元。與旅遊科技公司的其他競爭對手一樣，Sabre今年的收入可能會大幅下降。這將使Sabre及其競爭對手Amadeus和Travelport更難承擔更多的債務，以應對更多的意外情況。

旅遊業的科技發展將會延遲發展

衡量這種負債的一個方法是公司的合併槓桿比率，也稱為利息折舊和攤銷前凈負債率 (EBITDA)。這一比率表示，公司償還債務需要多長時間。專家說，比率高於5通常意味著一家公司將陷入困境。評級機構S&P Global表示，截至2019年底，Sabre的凈債務是其收益的3.1倍，而規模較大的競爭對手Amadeus的凈債務是其收益的1.2倍，而私人持有的Travelport的凈債務是收益的7倍。

武漢肺炎病毒的疫情已經推翻了這些公司的道路，削減了收入和可能盈利。截至3月底，Sabre與Sabre在利息折舊和攤銷前的最後12個月調整后收益的凈債務為4.3。該公司的主要解決辦法是借更多的錢，因為削減成本不足以維持生存。

隨著收益下降，新債將在今年晚些時候將Sabre的槓桿比率提高到8，標普全球預測這一水準將至少持續到明年初。評級機構假設Sabre的交易量將在2020年第二季度至少下降80%，並且有大幅的新計畫專案將面臨取消，並在2020年下半年後緩慢復甦。


過高的槓桿比率—指責Sabre公司內部的私人股本？
一些專家將薩佈雷的債務歸咎於私人股本公司銀湖和TPGPartners，後者於2007年將Sabre私有化。在收購之前，Sabre的合併槓桿比率為2.24。到2013年，業主們在公司債務方面沒有顯著增加，這一比例提高到5.5。
EBITDA是公司財務的重要指標
該公司2014年首次公開募股(IPO)籌集了用於償還債務的現金。再融資和稅法的修改也幫助削減了借款。然而，專家表示，私人股本所有者推遲了對該公司的重大投資，使公司處於競爭劣勢。

近年來，Sabre不得不積累債務，以對其技術和產品進行追趕投資。它收購了像Abacus和信託集團這樣的科技公司。去年，Sabre以1.1億美元收購了航空乘客服務系統供應商Radixx，這軟體吸引了許多廉價航空公司，而Sabre卻未能使用其更優質的產品SabreSonic。

明年，Sabre將會面臨一堆岌岌可危的債務。但本金債務到期期要到2022年(11.5億美元)和2024年(17.8億美元)才能到期，從而留出幾年後足夠的時間在可能的情況下恢復。
Sabre必須注意其資金流動的靈活ㄒㄧㄥ
然而，Sabre必須支付利息，並收取貸款費用。在第一季度，該公司面臨3100萬美元的壞賬支出"。但高管們強調其靈活性。其一些信貸協定有契約要求公司將其總凈槓桿比率保持在4.5以下。儘管如此，這些協議允許Sabre避免因旅行量急劇下降而受到處罰。門克說，公司內部相信Sabre具有足夠的財務彈性，在危機後環境中處於有利地位。







於 5月 12, 2020 沒有留言:
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2020年5月9日 星期六

【產業新聞】Booking Holdings 公布2020年第一季度業績：被視為線上旅遊產業所有競爭對手的基準

Booking Holdings Inc.公佈，4月份預訂客房過夜人數較上年同期下降85%以上，降幅驚人，反映出冠狀病毒對旅遊業造成的經濟破壞程度。

Booking Holdings旗下有數間公司包括Booking.com, Kayak, Priceline, Agoda等



該公司表示，根據彭博社(Bloomberg)彙編的數據，今年第一季度客房客房預訂數量較上年同期下降43%，而華爾街則預計下降29%。Booking週四在一份聲明中說，反映所有乘客預訂的旅遊服務的總預訂額為124億美元，下降了51%。在此期間，收入下降19%，至22.9億美元，超過分析師預測的21.5億美元。

首席執行官 CEO 葛籣 (GlennFogel) 表示，3月份新預訂的房間住宿(不包括取消)同去年度比較 (YoY) 下降60%。他在一次視訊會議上說:「這些預估清楚地說明，旅遊業的業務目前受到這場武漢肺炎病毒危機的影響有多大。」

Booking Holdings 是線上旅遊業者中主要的大型業者中，首家公佈今年2020年第一季度收益的公司，而其業績將作為試圖度過危機的其他競爭對手的基準。

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過去兩個月來，武漢肺炎病毒使世界大部分地區的經濟景氣低迷，而旅遊業是首當其中大為打擊，並引發了數十年來最嚴重的經濟成長停滯。Airbnb公司和TripAdvisor公司已經裁減了四分之一的員工，Expedia Group Inc.的信用評級被下調，Booking Holdings 也申請了政府援助。

考恩(Cowen&Co.)的分析師凱文·科佩爾曼(Kevin Kopelman)表示:「旅遊業的需求量下降至少了80%至90%，這是現代首次出現這樣的情況。」

上個月，根據一份證券檔，Booking表示，這種病毒對2020年第二季度的影響比第一季度要顯著得多。該公司週四拒絕提供完整的第二季度預測，但表示4月份的業績應為近期趨勢提供較清晰的藍圖。

不過，Booking Holdings 高管表示，他們相信旅行趨勢將反彈回升，儘管速度緩慢。福格爾在電話中說:「我們很可能要數年，而不是季度，才能看到全球旅遊需求的全面復甦。我們相信，在人們完全感到完全舒服之前，無論是疫苗還是有效治療，都需要採取疫苗或有效治療，才能像在大流行開始之前那樣旅行。現在在旅遊業，各家公司都面臨著旅遊業蕭條的艱難未來。Covid-19 的影響是前所未有的，但我們知道有一天我們將站在另一邊，我們正在盡我們所能確保我們完全有能力度過這些充滿挑戰的時代。」

在紐約股市收於1443.91美元后，Booking Holdings股票在延長交易盤中下跌約1.5%。該股今年已下跌31%，表現優於Expedia和TripAdvisor。該公司(前身為Priceline Group)公佈，第一季度每股利潤為3.77美元，低於分析師預測的5.38美元。

Wedbush證券分析師在如期公佈業績時表示，Booking Holdings 公司比競爭對手更清楚地瞭解和解決當前的大流行。Expedia通常在預訂前公佈收益，但將業績報告將推遲到5月20日。


於 5月 09, 2020 沒有留言:
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2020年5月7日 星期四

【產業新聞】挪威航空公司以接近80%的折扣出售新股——提高股本、將加入挪威政府增援計畫

世界各地的航空公司受到Covid-19武漢肺炎病毒大流行對旅行的影響，許多航空公司被迫向政府尋求政府援助，以避免破產。挪威航空公司 (NWC.OL)週二表示，將以與奧斯陸證交所最新交易價格79%的折扣出售新股，以尋求提高其股本,以符合挪威政府援助計劃的資格。

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(來源：路透社)

Norwegian Airlines 挪威航空的機隊


這家將歐洲低成本商業模式但優質的廉價航空模式引入跨大西洋市場的航空公司，乘坐挪威航空飛往紐約的人比任何其他非美國航空公司都多，然而如今該公司95%的機隊已經停飛，大部分員工已被解僱。

挪威航空表示，即使此債務轉換的舉動，將導致目前大股份擁有權人的股份的大規模稀釋，公司仍打算以每股1.0克朗的價格出售新股，遠低於週二4.80克朗的收盤價，以企圖試圖吸引投資者、並增加投資者的信心。該公司計劃籌集3億至4億克朗，到目前為止，挪威航空已經獲得了計劃以超過1億克朗購買股票的投資者的承諾。債務轉換和股份出售將使挪威航空公司能夠利用挪威政府高達27億克朗的擔保，這要取決於槓桿率的降低，此外它還獲得了3億克朗。

然而，如果這個債務轉換過程失敗，儘管它只需支付對維持最低運營至關重要的支票，挪威航空公司將有可能在5月中旬面臨資金耗盡的風險。債務轉換將讓航空公司債權人擁有多數股權，並可能讓現有股東僅獲得5.2%的股權，並且對未參與股票發行的股東進行進一步股權的稀釋。

挪威航空在2020年4月表示，即使公司正在進行金融重組，挪威航空仍將需要額外的現金來維持營運，為最終重返國際市場提供資金。在接下來的12個月中，挪威航空計劃只駕駛7架飛機，全部在挪威的國內航線上飛行，雖然短途和長途的飛行需求已有所減少或有變化，挪威航空已設立目標是在2021年逐步擴大營運，並且計畫在2022年全面恢復正常運營。

於 5月 07, 2020 沒有留言:
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【產業新聞】Booking Holdings 2020年第1季度收益預覽


Booking Hodlings (NASDAQ:BKNG)將於5月7日(星期四) 在市場收盤後，公佈第一季度盈利結果。

每股收益 EPS (Earnings Per Share) 預期為4.94美元 (-55.8% YoY)，收入估計數為21.9億美元( YoY 增長 -22.9%)。

在過去兩年中，BKNG 超過 EPS (Earnings Per Share) 估計的 75%,超過 63% 的收入。

在過去3個月中，預計的EPS (Earnings Per Share) 總共有0次向上修正、和18次下調。收入估計有0次向上修正、和16次下調。


於 5月 07, 2020 沒有留言:
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2020年5月6日 星期三

【產業新聞】(武漢肺炎Covid-19)全球最大線上飯店比價網 Trivago 將計畫公司內部「重大」裁員、人事變更、企業重組—從事旅遊業人員將面臨失業困境

面對第一季度最後一周轉介營收下降超過 95%的問題，Trivago 告知投資者將開始「對組織內部結構進行重組」，包括大幅度裁員。除了裁員和降低成本之外，Trivago沒有具體說明它正在做哪些組織變革。


Trivago 是甚麼？他如何找到你要的飯店？
Trivago是一個以元搜尋引擎建立的全球線上飯店比價網，專門蒐尋在各大不同的線上訂房網OTA(Online Travel Agency)上訂飯店的價格。什麼是「元搜尋引擎」？元搜尋引擎是從其他搜尋引擎的搜索中獲取數據的應用程式。Trivago是飯店的元搜尋引擎。與全球多家 Onilne 旅行社(如預訂)相連，例如Booking . com, Agoda, 攜程，Expedia 等。

它是如何運作的？Trivago如何找到你的理想飯店？

搜尋台北市內湖區，可以看到有許多不同的飯店選擇Add caption

就像客戶搜索旅遊目的地,例如杜拜、台北。Trivago 將針對所有 OTA 的搜尋結果,並將向客戶顯示最便宜的價格。一旦客戶選擇OTA，他將被重定向到他們的網站，並可以在他們的平台上預訂。因此,Trivago 比較了各種不同的線上訂房系統的價格，並在比價後為您提供最好的價格。

2019 年，Trivago 的收入有 74% 來自全球最大線上訂房財團 Booking Holding 和 Trivago 的母公司 Expedia Group，因此很明顯，這兩家公司實際上大幅減少了廣告支出。Trivago在2019年盈利微數，約為1870萬美元(1720萬歐元)，但到2020年已經舉步維艱。


政府的補助與合作夥伴的增援
Triago在上周寫給股東的一封信中說，由於武漢肺炎病毒導致旅遊需求下降，該公司已將其廣告支出降至最低。2020年4月，Trivago在德國總部的行銷、銷售和人力資源團隊開始減少工作時間，禁止非必要的加班補貼支出。該公司表示，德國政府根據庫爾扎爾貝特計劃，正在補貼Trivago的部分工資，但裁員已經是無法避免的舉措。Trivago表示，「我們的目標是進一步大幅削減我們的成本基礎。

與線上旅遊評論系統Tripadvisor一樣，Tripadvisor正在為酒店和餐廳合作夥伴提供訂閱帳單的延遲付款時間，Trivago說:"我們已經滿足了許多廣告商提出的延長付款日期和分期付款未付發票的要求。

相比之下，Trivago是8家成功的德國新創公司之一，Trivcago懇求Google從第一季度的部分廣告帳單中，請求援助。然而，Google拒絕透露出這些新創公司得到甚麼樣的救濟與補助。Google發言人上周表示:「我們的旅遊合作夥伴正面臨前所未有的挑戰，我們正在與合作夥伴合作，幫助保護他們的業務，包括幫助他們在旅遊搜索產品中展示其取消政策，以及本月早些時候將我們的『每次住宿付費』試點擴大到全球所有酒店廣告合作夥伴，將取消風險從合作夥伴轉移到我們。」


Trivago第一季度的財務表現？
Trivago表示，將在6月5日前公佈第一季度業績，並表示在第一季度財務報告內，很可能會有一筆嚴重的公司減值支出。減值費用與收購有關。2017 年，Trivago 收購了 Tripl 的資產，以加強個人化工作，Trivago 還擁有 49% 的 Myhotelshop。

在其他新聞中，Trivago負責廣告關係的董事總經理約翰內斯·湯瑪斯(JohannesThomas)辭去了公司管理委員會的委員職務，並將繼續擔任公司戰略顧問。五月第一個星期一晚些時候，Trivago的股價約為每股1.71美元。


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於 5月 06, 2020 沒有留言:
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【產業新聞】武漢肺炎Covid-19大流行衝擊全球旅遊業 Airbnb 裁員 25% 影響人數高達1900

成功的獨角獸新創公司——住宿共享平臺 Airbnb 週二(5月5日)表示，由於武漢肺炎病毒大流行壓垮了旅遊業，將裁減四分之一的員工——約1900人。



聯合創始人兼首席執行官CEO布賴恩·切斯基 (Brian Chesky) 在個人專業上發表有關 Airbnb的消息，這家總部位於舊金山 San Francisco 的公司需要削減開支，直到旅遊潮回穩。切斯基說:「我們正經歷著我們一生中最痛苦的危機，隨著危機的發展，全球旅行陷入停頓。」



Airbnb是全球最大的家庭住宿共享平台


Airbnb早在今年4月宣佈，將投入10億美元(約新台幣300億元)進行新的投資計畫，以支持在一個因武漢肺炎Covid-19病毒大流行而改變的旅遊世界，並希望能夠延續旅遊業的蓬勃發展，新的財務資源將使公司能夠投資於其「東道主」社區，意即住宿的擁有者的社區，以及提供本地體驗以及留在家中住宿。

Airbnb解釋說，它將努力維持因產業蕭條而被開除的員工的福利，包括提供延續12個月的醫療保險。全球運營的重新開展時，公司將會面臨許多的現有危機，而Airbnb 在世界商務重新開始運作時設立的營運目標，主要目標是調整一個更加專注的業務戰略，「Airbnb之本」，希望重新塑造公司形象，成為共用住宅和當地體驗的平臺。Airbnb 估計整個公司的團隊都會受到影響，許多部門的規模將根據他們與公司的業務戰略的相關性而縮小，新的業務目標將削減對交通、飯店或其他不直接支援其住宿在平臺上上市的投資。


Airbnb計劃特別關注長期住宿，從需要住房的學生到遠端工作者，在不斷增長的需求的基礎上，這個平台已經被視為在病毒大流行期間，人們尋找自我孤立住處的平台。該公司最近宣佈了新的清潔「協定」，以安撫對清潔保有疑慮的旅客。Airbnb 也在客人取消旅行計劃後，支援房東該如何解決財務損失。

該公司早在3月下旬，暫停了所有營銷活動，以在2020年節省8億美元的營銷支出，並告知員工，其創始人將在未來6個月內不拿薪水，而高管將減薪50%。


CEO在Airbnb官方網站發表的公開信：

於 5月 06, 2020 沒有留言:
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2020年5月3日 星期日

【職業發展】(武漢肺炎Covid-19) 優步UBER、Lyft 不堪疫情衝擊裁員近千位員工

手機App叫車優步—UBER(NYSE:UBER)和Lyft(納斯達克:LYFT)裁員數千名員工，以尋求在病毒大流行期間削減開支，因為武漢肺炎COVID-19大流行繼續打擊他們的業務。
Lyft周三宣佈,在冠狀病毒危機對搭便車業務造成嚴重破壞並大幅削減其收入后,Lyft將裁員17%，將佔近1000個工作崗位。首席執行官CEO洛根·格林(Logan Green)在一封發給公司數千名員工的電子郵件中宣佈了這一「艱難的消息」。包括5%的Lyft員工被裁掉了，並減薪3個月。





他寫道:「武漢肺炎COVID危機給整個世界帶來了巨大的損失。「我們的決策指導原則是確保我們從危機後找到最強而有力的位置，以完成延續公司的使命。」

一年前,Lyft承諾創建一站式交通應用程式,該公司表示,做出這一決定最符合其財務狀況。

格林在一份聲明中說:「現在很清楚，武漢肺炎COVID-19危機將對經濟產生廣泛影響，從而影響我們的業務。因此，我們做出了一個艱難的決定，以減少我們團隊的規模。我們現在的決策指導原則是確保我們從危機中走出最強有力的位置，以完成公司的使命。

【產業新聞】(武漢肺炎Covid-19)全球最大線上飯店比價網 Trivago 將計畫公司內部「重大」裁員、人事變更、企業重組—從事旅遊業人員將面臨失業困境

週三早上，員工們收到一封單獨的電子郵件，瞭解他們的工作會發生什麼。Lyft在一份財務檔中說，982名員工將受到影響。該公司定於週三上午晚些時候召開一次虛擬全員會議。並在信件內容表示，「我們很遺憾我們不得不以這種方式發佈這個消息——但為了清楚起見，我需要讓你知道，Lyft 已經不再為您服務。」

Lyft表示，減薪將分層，高層的職位降低30%的薪水，副總裁級員工放棄20%，其他有薪員工的薪水將下降10%。


去年上市后，手機App叫車的公司多數已經處於不穩定的財務基礎，因為他們的股票首次公開發行(IPO)增加了削減成本的壓力，並削減了用於獲得乘客的大幅補貼獎勵。在許多城市，武漢肺炎冠狀病毒意味著在地避難的居民，除非他們進行必要的外出行為，否則多數人根本無法使用手機App叫車這些服務。

UBER優步本周對員工表示，在武漢肺炎冠狀病毒在某些市場已減少高達80%的騎乘量后，優步UBER也在權衡如何應對危機。

UBER優步發言人諾亞·愛德華森(Noah Edwardsen)在一份聲明中表示:「正如你所料，公司正在研究各種可能的情況，以確保我們以前所未有的地位，遠離危機。」

UBER優步高管週四匆忙向投資者保證，它可能會經受住冠狀病毒風暴，儘管他們討論了最壞情況下的載客量在今年剩餘時間里下降80%的預測。

UBER優步首席執行官CEO達拉·霍斯羅沙希(DaraKhosrowshahi)在與分析師的通話中說，在受到新型冠狀病毒傳播影響最嚴重的城市，乘客出行量已經下降了60%至70%，其中包括西雅圖。香港的行程下降了45%，但趨勢正在回彈中。

去年上市的這家手機App叫車巨頭，近幾個月來已經損失了數十億美元，解僱了數百名工人，甚至在冠狀病毒爆發之前。本周，該公司取消了其池畔期權，一些投資者質疑該公司將如何度過這一大流行。


於 5月 03, 2020 沒有留言:
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【職業發展】(武漢肺炎Covid-19) 維珍澳洲航空公司的財務危機：20個潛在的買家與澳洲聯邦政府的救援

2020年四月初，維珍澳大利亞航空宣布，由於未能獲得救助，該航空公司將實行自願管理。

上周，這家陷入困境的航空公司宣佈，會計師事務所德勤(Deloitte)已被任命為管理人，以説明其重組，原因是冠狀病毒危機導致50億美元的債務和現金流崩潰。該航空公司的首席執行官CEO保羅·斯庫拉說，這一決定是在聯邦政府拒絕14億美元的救助以説明航空公司度過這一大流行之後做出這一決定的。



斯庫拉表示，COVID-19引發了歷史上最嚴重的航空危機。

超過10方表示「非常有興趣」救援維珍澳洲航空，其高層說，作為航空公司的老闆發誓，維珍澳洲航空將繼續經營。

大約有一萬六千個工作崗位處於瀕臨失業狀態，但高層表示，目前沒有裁員計劃。

「對於我們航空公司來說，這是艱難的一季...但我們當然不會被困難打倒，並且會度過難關。」維珍澳大利亞首席執行官CEO保羅·斯庫拉說。

「這是由前所未有的武漢肺炎全球大流行COVID-19帶來的董事會做出的一項必要決定。武漢肺炎不僅僅是傷害維珍澳大利亞。我們知道，它傷害了全球航空業，也是我們歷史上最嚴重的航空危機，我們也不能倖免。」

「董事會昨晚做出了一個非常勇敢的決定，將公司置於自願管理之中，並迅速採取行動，以便與我們的管理官德勤(Deloitte)合作，在這場危機的另一邊盡我們所能，努力渡過難關。」他補充說：「我們將更精簡、更強大、更健康，併發揮我們的作用，確保澳洲經濟——目前受到武漢肺炎COVID-19的影響——能夠儘快恢復澳洲繁榮的光景。」

維珍澳洲航空公司直接雇傭了約10，000名員工，間接支援了約6000個其他工作崗位。斯庫拉表示，公司正在努力保留盡可能多的工作崗位。



澳洲聯邦政府已拒絕救助維珍澳洲航空的財務危機

與此同時，聯邦政府為其不救助維珍澳大利亞的決定進行了辯護。

財政部長喬希·弗萊登伯格今天上午在坎培拉發表演說時說道，公司重組過程"不是航空公司的終結"，它將給它機會進行資本重組，並"在COVID-19危機的尾聲做強"。

弗萊登伯格表示:「維珍澳洲航空公司是一家非常優秀的航空公司，在員工、供應商和更廣泛的航空業中，這是艱難的一天。


他說，聯邦「就業守護者」計劃將繼續提供給維珍澳洲航空的員工，但政府不打算救助5家擁有該航空公司90%的股份，雄厚財力的外資大股東。弗萊登伯格表示:「政府的目標是在澳大利亞國內運營兩家商業上可行的航空公司。」這對就業有好處，對競爭有利，對降低價格有利，對更廣泛的澳大利亞經濟也有好處。

副總理邁克爾·麥科馬克指出，聯邦政府已承諾向航空業提供數百萬美元，包括7.15億美元的救濟和免除一系列費用。



維珍澳洲航空進入自主管理

維珍澳洲航空(Virgin Australia)今天上午在澳交所的一份聲明中表示，做出這一決定是為了「對業務進行資本重組，並幫助確保該公司在COVID-19危機的另一邊出現更強勁的財務狀況」。聲明說:「這一決定是在該組織繼續尋求包括州和聯邦政府在內的一些黨派的財政援助，以説明其度過前所未有的危機之際做出上述決定，但該計劃尚未獲得所需的支援。

維珍澳大利亞航空將繼續運營其定期國際和國內航班，這些航班正在幫助運送基本工人、維護重要的貨運走廊和將澳大利亞人送回國內。

德勤的沃恩·斯特勞布裡奇、約翰·格雷格、薩爾·阿爾傑里和理查·休斯將作為自願管理人，由首席執行官保羅·斯庫拉(Paul Scurrah)領導，由維珍澳洲管理團隊提供支援。維珍集團創始人理查·布蘭森爵士在推特上和Instagram頁面上的直播中談到了這一決定。


比亞吉尼駁斥了聯邦政府另組新的商業營運航空公司的大餅。考慮到上一間澳洲的航空公司安塞特航空倒閉時情況不同，當時經濟發展順利，但管理不當，業務也很糟糕。這跟目前維珍澳洲所面臨的危機有所不同，而是現時全世界所有航空公司都在掙扎和渴望政府援助。

"因此，想想維珍公司要倒下，另一家航空公司就會進來填補這個空白——那需要數年時間。同時，一旦我們克服了這種病毒，我們需要兩家強大而強大的航空公司，才能為我們的經濟、旅客以及我們的貨運任務提供服務。

航空專家兼《執行旅客》主編大衛·弗林說，管理者可能對航空公司進行重大改變，以維持其運營，例如，管理員可以減少機隊中的飛機數量。它可能會決定讓維珍成為一家規模更小、更精緻的航空公司。它可以回到維珍藍的低成本起源，它可能會進入市場中間，與澳航作為一家提供全方位服務的航空公司和捷星作為低成本航空公司展開競爭，也可以取消其所有國際航班。

事實上，有很多不同的選擇與決策。但最終的結果將會是拿出一個更有效率，更有吸引力的維珍航空。這意味著，維珍航空不必成為一家大型航空公司，才能保有競爭力。


於 5月 03, 2020 沒有留言:
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【職業發展】 (武漢肺炎) 漢莎航空倒閉:航空公司可能即將申請破產

全球最大的航空公司之一漢莎航空(Lufthansa)可能瀕臨破產，而漢莎航空正拚命地試圖與德國政府談判一項價值130億美元的救援方案。

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上周晚些時候，該航空公司與政府進行了「密集談判」，以可持續地確保集團償付能力，該公司公佈第一季度運營虧損12億歐元($A20億美元)。但是，如果漢莎航空未能獲得救助，漢莎航空可能會將法院保護(稱為舒茨奇姆保護)視為最後手段，在重組財務和管理的同時，基本上將保護航空公司免受債權人的侵害。



航空公司要獲得保護，需要獲得法院的批准，並在公司不再支付帳單之前提交申請。


據英國《金融時報》報導，該航空公司正以每小時160萬美元的價格，向比利時、奧地利和瑞士政府尋求資金。

與一年前相比，漢莎航空目前在歐洲的客運量僅佔1%。據路透社報導，該公司首席執行官卡斯滕·斯波爾(CarstenSpohr)上周表示，其760多架飛機中約有100架飛機可能閑置，1萬個工作崗位處於危險之中。

據瞭解，如果沒有政府援助，該航空公司將無法生存，但有可能因為一個原因，德國政府收回一條金融生命線。

雖然目前的談判尚未公開，但消息人士說，德國願意提供高達150億美元的援助，但該航空公司由於報價附加的條款，表現出了抵制。

據報導，政府正在尋求至少25%的股份，以換取救助，並將在公司監事會中至少擁有兩個席位。

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據瞭解，這筆資金將以增加資本和貸款的形式進行，而這些貸款的利率將相對較高，為9%。

漢莎航空集團正在考慮所有可能的選擇，以維持運營，但該公司對這些條款並不滿意，尤其是在讓政府在航空公司運營方式方面擁有發言權方面。

儘管德國領導人已承諾不會允許該航空公司倒閉，但據瞭解，漢莎航空集團(Lufthansa Group)的老闆們擔心，接受擬議中的救助——以及附加條款——將限制該公司與歐洲競爭對手競爭的能力。

據英國《每日電訊報》報導，由於德國政府希望獲得董事會席位以換取國家航空，斯波爾擔心其他國家政府也會要求董事會代表，以換取國家援助。

奧地利政府一再表示，奧地利人民需要就業保障，並保證維也納仍將是一個轉機中心，以換取財政支援。


該航空公司的首席執行官說COVID-19引發了歷史上最嚴重的航空危機。
於 5月 03, 2020 沒有留言:
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2020年5月1日 星期五

【職業發展】(武漢肺炎、台灣旅遊業衝擊)人事招聘凍結—如何知道你的工作會不會處於危險之中、如何獲取最新公司發展導向

如果你的公司剛剛實行了人事招聘凍結，對於員工的將來意味著什麼?大部分的員工會不會失去工作呢？裁員是否就是公司下一步的動作？公司是否遭遇財務危機？該開始更新履歷並且申請其他公司的職位嗎？





我們可以從人事招聘凍結這項舉動看出許多公司目前的發展情況：有可能是衰退中的組織、產業遭到急速衝擊、到擴張過快的組織。

 

這只是公司暫時性的舉動嗎？你該擔心飯碗不保嗎？但在你開始擔心之前，應該瞭解這一切意味著什麼的事實。

 


什麼是人事招聘凍結？

正如字面上的意思，人事招聘凍結是公司停止僱用和入職新員工的過程。雖然對公司運營至關重要的工作可能在招聘凍結期間填補，但那些被認為非必要的職位將不會再人事招聘凍結期間僱用或昭聘任何心員工。

 

為什麼公司會實行招聘凍結？

凍結可以是短期的，也可以是長時間的，少至數星期，多至數個季度，通常是在企業面臨財務壓力時實施的，招聘凍結的起因從產業衰退到產品失敗各種原因都有，但效果是一樣的。

 

隨著招聘凍結，管理階層或許能夠重組工作組並整合員工組織，以為客戶生產基本產品和服務創造更高的效率。即使人事招聘凍結，公司仍必須盡其所能最大化年收與利潤。

 

雖然人事招聘凍結通常表明公司內部存在財務問題，但對員工來說不一定是一件壞事。事實上，人事招聘凍結是一種削減成本的步驟，可以保護工人免受裁員。也就是說，由於所涉及的不確定性，招聘凍結對員工士氣和生產力的影響可能是非常極端的。


【職業發展】 (武漢肺炎) 漢莎航空倒閉:航空公司可能即將申請破產

 

招聘凍結對員工通常意味著什麼？

如果你的公司實施了凍結招聘,那麼你被解僱的可能性是25%。

 

這是因為招聘凍結基本上意味著公司擱置了增長計劃，不想花錢雇傭可能很快被迫裁員的人。其他危險信號包括：廣告/行銷支出削減、閉門會議增加、辦公室閒聊減少，謠言眾多，以及人力資源部門比平時更繁忙。

 

雖然招聘凍結在各種規模的企業中相當普遍，但規模大小並不能表示員工的不確定性增加或減少。據報導，UBER優步已取消2019年夏末對美國和加拿大軟體工程師和其他技術角色的現場面試。而在招聘凍結之前，第二季度虧損52.3億美元，最後裁員400名營銷部門員工。可以理解的是，員工們擔心這些舉措可能會預示著更多的裁員。 

 



【職業發展】(武漢肺炎Covid-19)在招聘凍結中生存：寫給人力資源部門的四個秘訣


與公司員工談論凍結意味著什麼—它可能沒有你想像的那麼糟糕

如果您沒有收到一份內部信件或者備忘錄，宣布凍結招聘，其背後的原因，以及這對您意味著什麼，您可以聯繫上司、團隊領導或人力資源部門來討論這種情況。

 

首先，您應該瞭解您的工作是否是公司長期的需要，產業目前的動向，以及公司正在經歷短期財務低迷、收購或重組。上司、團隊領導或人力資源部門可能無法與您討論所有的細節，但您可能能夠更好地瞭解正在發生的事情。

 

雖然招聘凍結通常表明公司內部存在財務問題，但對員工來說並不總是一件壞事。例如，如果有一個執行計劃,，只使用凍結作為臨時成本節約措施，這表明該組織有信心恢復和改善其財務狀況的能力。

 

給出了另一個例子，當企業開始人事招聘凍結十，可能沒有什麼值得你擔心你的工作。這就是企業擴張過快、流動性低於舒適運營建議的地方。在收入目標達到之前，該公司可能會實施3至6個月的短期招聘凍結。

 

HR 還可以讓您瞭解公司的季節性或本季度招聘辦法，從而減輕您的工作安全擔憂。例如，招聘工作通常會在年底放緩，如果組織並沒有任何空缺職位，他們可能會推遲填補空缺職位，甚至實施招聘凍結以節省資金。

 

同樣，根據日曆季節，許多行業都是標準招聘凍結。零售業在假期後會休整，而教育部門可能會在學年全面展開后停止招聘。瞭解這些週期可以緩解您在公司實施招聘凍結時可能出現的任何工作權擔憂。




於 5月 01, 2020 沒有留言:
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2020年4月23日 星期四

【Agoda客服電話】(武漢疫情COVID-19) 取消或更改訂單 - 如何聯絡Agoda線上客服信箱

Agoda(www.agoda.com)是喵南平常找飯店都會使用的網站，有許多的折扣優惠碼(點我)、A金回饋、信用卡10%促銷專案(flygo、玉山)等。然而最近武漢疫情延燒，許多人春節出去玩的行程被打亂，如何全額退款？如何找到Agoda總公司電話？線上客服與信箱哪裡找？在預訂時，發生過不小心訂錯的情況想查詢訂房、發票、查詢國外交易手續費？詢問是到店付款、還是入住前三日會扣款？或者明明已經訂好的房間，卻被Agoda無緣無故取消？以下是聯絡Agoda客服(>客服專頁)的解決辦法：

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目前Agoda有三種可以聯絡客服的辦法。寄電子郵件Email，Agoda App的線上聊聊功能，或者直接打電話聯絡24小時中文客服。但是我要在哪裡找到電子信箱或者客服電話呢？

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####目前中文客服專線非常忙碌，會說英日文的朋友，打台灣的客服專線也可以選擇英文或日文哦！並不會加價收費####

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 以電子信箱方式聯絡 - Agoda Email

Agoda為了防止非顧客寄垃圾郵件到Agoda的公司電子信箱，第一封郵件一定要從「聯絡Agoda」這個頁面填寫個人資料：

一、點進寄Agoda客服頁面

這是Agoda客服專線、Email的頁面
二、選擇你需要協助的訂單類型

目前，機票的訂單的問題只能透過人工客服解決。

機票預訂問題只能打電話聯絡客服中心

飯店訂單問題可以透過客服專線、Email解決

三、選擇你想要詢問的主題



想取消訂單、改變床型、房型、提早入住嗎？先選擇最接近的主題，如果完全找不到相信的主題的話，選其他。

喵南跟家人一同出遊，為了睡眠時不被干擾，想跟Agoda確認是否可以轉換成兩張小床的床型。於是喵南選擇「我想更改訂單中其他內容」

選擇主題 - 我想更改訂單中其他內容


四、顯示Email聯絡方式

怎麼辦、聯絡客服的方法還是沒有顯示！先不要慌張，Agoda為了更有效率的解決訂單的問題，如果飯店有開放此種功能，可以直接電選管理訂單去更改房型或者聯絡飯店。但是喵南這筆訂單無法直接更改床型，一定要聯絡客服，那就要點選管理訂單按鈕下方的連結「顯示更多服務選項」


顯示更多服務選項
點選寫郵件這個選項
聯絡客戶服務中心 - 寫郵件
發送客服郵件的表單就會出現啦~如下圖

發送客服郵件
溫馨提醒：想要使用Email聯絡客服，一定要透過(這個表格)聯絡，不然Agoda客服是會收不到的喔！

需要的資料有(每一項都要填寫哦)：
  • 預定時使用的姓名
  • 電子信箱(確認電子信箱要填一模一樣的信箱確認哦)
  • 訂單編號
  • 問題摘要
  • 問題內容
在點選發送驗證郵件~ 此次填寫的資料就已經寄到客服的信箱囉！
耐心等待客服的回信，通常幾個小時內就會解決囉~ 半夜也可以聯絡客服！

對於在海外的朋友，如果你想聯絡中文客服，可以撥打以下的國際電話(長按0就會出現+號了)


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祝大家旅行愉快囉~




於 4月 23, 2020 沒有留言:
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